···居民自裝電梯首獲規劃許可追蹤···
  政策開閘一年 居民自裝申請為何僅一家獲批
  本報訊(記者馬振華)本報連續報道了我市居民申請自裝電梯首獲規劃許可一事。老住宅樓加裝電梯,雖然我市去年已開閘審批,儘管至少有3萬棟老住宅有加裝需求,但最近申請獲批的金色雅園小區A區2棟1單元居民,是首批“吃螃蟹”的人。不過,他們才過了第一道關,離“電梯夢”仍有不小距離。
  協調難
  低樓層住戶同意難
  記者昨日瞭解到,除了已過規劃許可的金色雅園小區,對近期申報的常青花園等住宅小區內的加裝項目,正在審查、辦理中。
  據規劃部門介紹,加裝電梯的硬性要求是本單元內建築專有部分面積占建築物總面積2/3以上的業主且占總人數2/3以上業主一致同意。但在實際操作中,即便是“雙2/3”同意,但一、二樓住戶作為重要的相關利益方,如果他們不同意,在規劃公示階段很可能通不過。
  常青花園小區申請加裝電梯的是12小區的8棟房子。常青花園的12小區有關人士表示,小區有40棟多層房,很多高層住戶都想申請,但是從2011年提出到現在,都難以實施,主要的難題是低層住戶反對。不徵得他們同意,規劃部門是不能通過申請的。最後,小區只能分步驟申請,其中8棟房子的住戶是同一單位的同事,相互間好協調,先期向規劃部門申請,其他樓棟只能以後再說。
  房管部門人士說,對於大多數老住宅來說,要解決申請難,還需要有新的辦法讓低樓層住戶受益。
  辦證難
  審批章子得蓋一大串
  金色雅園那棟單元加裝電梯獲得規劃審批,這隻是最關鍵一步。接下來的審批手續還涉及建設、房管、消防、安監、質監、供電等部門。
  對於審批手續複雜的問題,辦公廳表示,業主可以書面委托業主代表、物業、街道辦、原開發商或其他相關單位負責工程報建、設備採購、組織實施等相關工作,並要求各區相關審批部門應當按照優化審批流程要求,採取並聯審批、集中審批方式支持加快辦理。
  資金難
  加裝電梯可申請維修資金
  加裝電梯還面臨一個費用高的問題。從目前預算來看,金色雅園的加裝費用是20多萬元,常青花園更高達40多萬元,後期還涉及電梯維保、電費等費用,均攤下來每月可能要三四百元。這對於多數老住宅居民來說,費用過高。
  房管部門有關人士表示,如果樓棟有維修資金,經“雙2/3”業主同意,可以申請使用維修資金;但這可能是很少一部分可以用得上,因為武漢市2002年前建的舊房,多數沒有維修資金,如果要加裝電梯,就只能根據所在樓層等因素,由業主按照一定的比例分攤。
  此外,市政府辦公廳正在對增裝電梯涉及哪些審批費用進行調研,梳理清楚後,將召開協調會議,向相關部門明確不收取審批費用。
  他山之石>>>
  協調方面
  廣州等地一些成熟的經驗是,高低層住戶分攤建設電梯費用不一致。一二層樓不但不用掏錢,還可獲得高層住戶的相應補償金。
  資金方面
  廈門標準為:土雎ゲ愕牟普固�22萬元,每增減一個吐ゲ閬嚶υ黽醪固�5000元;泉州對老舊住宅加裝電梯補貼70%;日前,上海市財政局明確,納入既有多層住宅加裝電梯試點範圍的項目,政府按照加裝電梯施工金額的40%予以補貼。
  牽頭問題
  廣州規定,如果業主們想“省點事”,可委托房改房售房單位、原房地產開發企業、物業服務企業、電梯生產安裝企業等提出增設電梯申請。(記者馬振華)  (原標題:“三大難”卡住老住宅電梯夢)
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